8月伊始，多家新势力车企亮出了7月交付数据，不少车企实现了下半年“开门红”详情页设计，理想汽车7月交付新车超5万辆，创历史新高，也再度登顶新势力月销冠。华为加持的新品牌鸿蒙智行7月全系交付新车超4.4万辆。此外，零跑、蔚来月销均超过2万辆，小米月销持续过万，北汽旗下极狐今年销量明显跃升，月销超过8000辆。

今年一季度，理想汽车在纯电车型上市后出现“节奏失控”，销量不及预期。二季度该品牌迅速调整，开始重回新势力销量榜首。进入三季度，该品牌旗下L系列增程式产品持续放量，让品牌延续了增长势头，7月交付新车5.1万辆，同比增长49.4%；今年1至7月共计交付近24万辆。“理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。

在狭义新势力阵营中详情页设计，零跑和蔚来也表现较好，月销持续超过两万辆。7月，零跑交付汽车约2.21万辆，同比增长54.1%；蔚来交付新车约2.05万辆，同比增长0.17%，连续3个月交付量超2万辆。小鹏和哪吒则守住了万辆“及格线”，7月，小鹏共交付新车约1.11万辆，同比增长1%；哪吒7月全系整车交付超1.1万辆。

除理想外，另外两个来自北京的新能源新品牌也在7月创下不错的交付成绩。其中，在线美工今年新上市的小米汽车7月交付量继续超1万辆，小米方面称，8月交付量将持续破万辆，预计于11月提前完成全年10万辆交付目标。北汽新能源近几年重点发力的新品牌极狐今年实现了较好的销量跃升，继6月销量首次超过8000辆之后，7月销量达到8017辆，同比增长329%。

如今，广义新势力阵营不断扩充，还包括了传统车企参与打造的新品牌。在这一阵营，华为领衔的鸿蒙智行保持领先，7月全系交付新车超4.4万辆，其中，问界M9交付超1.8万辆，问界M7交付超1.65万辆。广汽埃安7月全球销量约3.52万辆。吉利旗下极氪7月交付新车超1.56万辆，同比增长30%。上汽旗下智己汽车7月销量为6017辆，同比增加249%。东风旗下岚图汽车7月交付量为6015辆，同比增长76%。

从7月新势力交付数据来看，多数企业交付量都呈现同比增长的趋势，且有多个品牌创下了新的交付纪录。纵观国内新能源市场，摩根士丹利基金研究管理部预测，当前的中国新能源汽车市场，优质供给较多，产品矩阵丰富，随着产品力逐步提升，对消费者的需求刺激较为明显。新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段，预计月度渗透率将维持持续爬升态势。

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记者：赵语涵详情页设计

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